7月22日上午，平时只有一两架飞机起降的梧州长洲岛机场，突然出现16架小飞机，整整齐齐地停在面积不大的机场——这样的大场面，是为广西首个飞行员培训基地38名学员首飞典礼准备的。

    上午9时20分，深航鲲鹏国际飞行学校设在长洲岛机场的梧州培训基地举行第一期学员首飞仪式。在过去的大半年时间里，经过竞争激烈的理论学习和开飞培训，38名准飞行员赢得了开飞的许可。在仪式现场，4架训练用的小飞机放在一侧，供嘉宾参观。在机场跑道的一块空地，还有16架飞机列队，等待学员和嘉宾参加试飞。引人注目的还有现场10多名靓丽的空姐，以及来自意大利、美国等国家的几名外籍教练。

    2007年，深圳航空成立了深航鲲鹏国际飞行学校，学校的理论教学基地设在深圳，梧州基地则负责进行飞行训练。长洲岛机场的飞机很少，但这一点恰能成为深航在此建立飞行员培训基地的优势：航班密度小、净空条件良好。

    仪式结束后，教练带着部分嘉宾走上16架飞机，一一升空进行试飞试驾，梧州上空顿时成为广西当天最忙的空域。唯一上空试飞的学员代表是来自山西太原的闫帅。与其他学员一样，他要在一年时间里完成250个小时的私用驾驶员执照、飞机仪表等级和商用驾驶员执照等培训课程。首飞，并不意味着38名学员已经成为飞行员，还有约10%的淘汰率。

    本报记者也获得上空试飞的机会。升空——转弯——俯冲，短短的10分钟经历，遇到气流就晃的小飞机，让记者觉得就像坐了一回过山车：很刺激，但也有点头晕想吐。

    38名准飞行员中，只有一名是广西人。梧州籍的曾宇奇去年从中南林业科技大学毕业，读的是土木工程专业。他告诉记者，为了当上飞机师，他在深航的担保下，贷款55万元作为飞行学校的学费。（记者/李沛）